O princípio de como as pás do rotor de turbinas de alta pressão do motor de aeronave são fabricadas é muito simples, mas os vários parâmetros desse processo exigem muitas experiências para obter os parâmetros de cada nó, a composição de materiais auxiliares e muita sorte.
Primeiro, as pás do rotor de turbina de alta pressão requerem dutos de ar de resfriamento interno complexos (veja a figura abaixo). Primeiro, os ductos de ar de resfriamento internos são feitos (excluindo orifícios de ar resfriamento, que serão discutidos posteriormente). O molde de cera é então fundido com uma cerâmica especial para formar os dutos de ar.
Depois de ter esse molde de vias aéreas cerâmicas, coloque -o junto com o molde externo da lâmina e coloque -o no forno de fundição. A super liga fundida* entra na cavidade do molde de cima para baixo (incluindo o molde interno das vias aéreas de cerâmica e o molde externo de cera). É muito problemático fazer inúmeras camadas de revestimentos entre cada fabricação de moldes. As empresas alemãs usam robôs para fazê -lo, e parece que a Rússia ainda usa os pincéis da tia. Esses revestimentos determinam diretamente a qualidade da fundição e a taxa de tolerância é extremamente baixa.
At this time, the casting machine will strictly control the temperature of the molten super alloy, and then let it solidify on a horizontal plane (that is, the growth of the crystal), from bottom to top, when the crystal grows in the spiral (crystal selector), it squeezes and selects each other, and finally only one crystal that is closest to the preset direction will be left, and this crystal will continue to grow upward.
Como o eixo de alta pressão precisa girar mais de 10, 000 vezes, cada peça é submetida a mais de 10 toneladas de força centrífuga, e a força dos cristais de níquel em cada direção é diferente, portanto, sua diagonal (a direção mais forte) precisa estar dentro de 10 graus da direção centrífuga. (Mais uma coisa a dizer, a liga unidirecional à base de níquel usada no rotor de turbina de baixa pressão requer a direção do cristal, mas não apenas um cristal, porque o ponto de fusão do cristal único é 50k maior que o policristalino (incluindo cristal unidirecional)))
A taxa de rendimento não é alta. Até onde eu sei, muitas excelentes fábricas de elenco de precisão na Alemanha desafiaram esse processo e finalmente faliram. O limiar é realmente muito alto.
Finalmente, o produto acabado é obtido e um álcalis especial é usado para dissolver o molde das vias aéreas cerâmicas deixado nas vias aéreas para fazer orifícios de resfriamento. Existem orifícios eletro-dissolução e orifícios eletroquímicos. Os orifícios mais comuns são feitos por laser. A forma dos buracos também é muito complicada. Depois, há o revestimento eletroplinado, o que também é um enorme conhecimento.
A figura abaixo mostra policristalina à esquerda, cristal unidirecional no meio e um único cristal à direita.
No entanto, após o elenco, as lâminas não têm os orifícios do ar que conectam o duto de ar de resfriamento interno e a superfície da lâmina. Isso geralmente é feito por laser. Como o ar de resfriamento perdeu muita pressão quando é extraído do compressor de alta pressão e flui do eixo oco para a turbina de alta pressão, embora o fluxo de ar do núcleo também perca a pressão quando passa pelo refrigeração e o processo de refrigeração e o refrigeração do eixo ainda requer a lâmina com a compressão centrífática e o efeito de pressão, o efeito de pressão, ele requer a compressão de hit, eleva-se, ele mais requer a compressão da pressão, a pressão, a pressão, requer a compressão da pressão, a pressão, requer a compressão de pressão, eleva-se, que requer a compressão da pressão, a pressão, requer a compressão de pressão, a pressão, a pressão, requer a compressão da pressão, o alojamento, requer a compressão da pressão, a pressão, que requer a compressão da pressão e a pressão, que requer a compressão da pressão, a pressão, que requer a compressão da pressão, a pressão, requer a compressão da pressão. Nesse momento, é necessário um orifício com uma seção transversal expandida para lidar com o ar de resfriamento, reduzir a pressão dinâmica e aumentar a pressão estática e, em seguida, o ar de resfriamento empurra o fluxo de ar do núcleo quente da superfície da lâmina (muito bobagem). Além disso, uma velocidade muito rápida fará com que o resfriamento seja injetado diretamente no fluxo de ar do núcleo e tem outro trabalho, que é formar uma camada de filme de ar resfriamento na superfície da lâmina para proteger a lâmina, o que requer desaceleração e aumento de pressão.
